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为确保本市路途交互与通行安全与疏通，依据路途交互与通行安全法令和法规有关法令法规，决议自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天制止运载风险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内路途行进。保证城市出产生活必需品运送确需进入禁限区域路途行进的风险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合存案后（存案方法：登录北京市运载风险化学品车辆通行联合存案体系，进行存案），依规则的行进路线通行。
吴江浩：我国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。的确有部分外企退出我国，但没再次呈现所谓“逃离潮”。曩昔几年，受新冠疫情、地舆政治学、贸易保护主义等多重要素影响，全球跨国出资呈现普遍性下滑趋势。依据联合国贸发会议（UNCTAD）计算，2023年全球跨国直接出资额削减18%，首要外资流入目的地都呈现较大起伏下滑，像印度削减47%，东盟削减16%。与之比较，外国出资的人对华出资热心并未减退，仍然坚决看好我国发展前途。2023年我国新建立外商出资企业53766家，同比增加39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规划仅次于2021年、2022年，处于前史第三高。一起，我国引资结构继续优化，高技术产业引资占比到达37.4%。
为推进全球供应链协作，我国推出了国际供应链促进博览会这一重要渠道。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。上一年首届链博会吸引到515家参展商，掩盖全球55个国家和地区，其间美国占境外参展商总数的20%。一大批国际顶尖企业将链博会作为产品首发之地、立异之地、协作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈协作的渠道，同一产业链上的参展企业之间互动沟通也十分活跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举行，与上一年比较，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业活跃参展。
