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速胀大，到2003年已到达103.3万人次，2004年则达168万人次，2005年打破200万人次，2007年达361万人次；到2008年，机场旅客吞吐量打破400万人次，2009年到达463万人次，货邮吞吐量3.4吨。2009年，太原武宿世界机场吞吐量全国排名第29位。
2007年机场扩建工程共出资15．7亿元：新建一座5．5万平方米的航站楼，规划方针年为2015年，年规划旅客吞吐量600万人次；新建货运楼坐落太原机场1号航站楼西北侧，总建筑面积12417平方米，部分二层，包含经营大厅、货库区、工作区、宿舍区和车库区五个分区。工程的顺畅竣工，意味着机场在基础设施方面迈上了一个新台阶，更标志着机场保证才能的一次大飞跃，也代表着新航站楼由建造阶段进入到正式运营的预备阶段。
2007年，中国民用航空总局同意“太原武宿机场”更名为“太原武宿世界机场”。太原武宿机场自1993年被同意为国家一类敞开口岸以来，世界客货运事务都取得了长足的展开。客运方面，先后注册太原至香港定时航班，太原至日本、韩国、泰国、新加坡等世界客包机航线，以及太原经北京至伦敦、纽约、旧金山、巴黎、法兰克福和太原经广州至新加坡、吉隆坡、槟城等8条代码同享世界航线万余人次。货运方面，自1998年6月展开独联体货运包机事务以来，共保证运送起降8000余架次，输出货品20多万吨，1999年至2003年该项事务接连5年取得全国榜首，在口岸建造方面取得了显着的成果。机场飞翔区等级为4E级，3400×60跑道，可保证B747、A340等机型的全载起降及世界最大机型A380机型的备降。新航站楼面积为5.5万平方米，其间世界厅面积为1.8万平方米。
2010年12月9日，太原武宿世界机场年旅客吞吐量打破500万人次，标志着该机场迈入大型机场队伍。
2012年1月，太原武宿世界机场年吞吐量打破587.60万人次，再次破纪录。
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